ประเภท Semitrailer ถังของ Sement Bulk

เรือบรรทุกซีเมนต์จำนวนมากรถบรรทุกซีเมนต์จำนวนมาก (รถบรรทุกซีเมนต์จำนวนมาก) นามแฝงเรือบรรทุกซีเมนต์, รถบรรทุกผง รถยนต์ที่มีกล่องเก็บสัมภาระปิดผนึกและอุปกรณ์ปรับกำหนดตัวเองสำหรับการขนส่งซีเมนต์จำนวนมาก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์โกดังปูนซีเมนต์และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่สามารถประหยัดวัสดุบรรจุภัณฑ์จำนวนมากและการโหลดและการขนถ่ายแรงงาน มีรถยนต์ซีเมนต์จำนวนมากสามชนิดแนะนำ:

(1) รถขนถ่ายซีเมนต์แรงโน้มถ่วง: รถบรรทุกซีเมนต์จำนวนมากที่สุด

มันทำจากรถถ่ายโอนข้อมูลธรรมดาที่มีฝาครอบด้านบนสุญญากาศ เมื่อขนถ่ายช่องเก็บสินค้าจะถูกเอียงและซีเมนต์จะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติโดยแรงโน้มถ่วง วิธีนี้สามารถขนถ่ายซีเมนต์ใต้ตำแหน่งของรถเท่านั้นซีเมนต์ที่บินเมื่อขนถ่ายพื้นที่ที่ตกลงมามีขนาดใหญ่

(2) รถขนถ่ายซีเมนต์กลไก: เริ่มใช้ในปี 1950

มันคือการใช้ตัวลำเลียงสกรูที่โหลดบนรถเพื่อปล่อยเถ้า, ปรับความสูงของสายพานลำเลียงสกรู, ซีเมนต์สามารถปล่อยให้อยู่ที่ความสูงที่แตกต่างกันและสามารถลดการบินของซีเมนต์ แต่ชิ้นส่วนเครื่องบินขนถ่ายเนื่องจากซีเมนต์ผลักโดยตรงโดยตรง และสวมใส่ง่าย

(3) รถขนถ่ายซีเมนต์นิวเมติก: ปรากฏในปี 1960 การใช้งานค่อนข้างง่าย

ความตายสูงสุดของรถคันนี้ถึงเกือบ 100 ตัน ช่องเก็บสินค้าของมันคือภาชนะบรรจุถังยืนหรือเอนกายบนกรอบรถ ศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงในแนวนอนอยู่ในระดับต่ำรถที่ทำงานได้เสถียรและมีการใช้งานมากขึ้น ตัวถังถูกเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กหรือแผ่นอลูมิเนียมและยังสามารถทำจากไฟเบอร์กลาส ส่วนบนของถังมีช่องเปิดหนึ่งหรือมากกว่านั้นตามความยาวของถังเพื่อเติมเต็มถัง ปากที่กำลังโหลดเถ้ายังสามารถทำหน้าที่เป็นทางเข้าและออกสำหรับบุคลากรบำรุงรักษา อุปกรณ์ฟลูอิทซีเมนต์จัดเรียงที่ด้านล่างของถัง รถติดตั้งเครื่องอัดอากาศเพื่อปล่อยเถ้า เมื่อปล่อยเถ้าออกอากาศอัดจะถูกส่งเข้าไปในถังจากด้านล่างและแบ่งออกเป็นลำธารที่ดีผ่านชั้นที่ระบายอากาศได้ของอุปกรณ์ฟลูอิไดเซชันซีเมนต์และเติมลงในซีเมนต์อย่างสม่ำเสมอเพื่อสร้างส่วนผสมของซีเมนต์ ภายใต้การกระทำของความแตกต่างของความดันระหว่างภายในและภายนอกภาชนะซีเมนต์จะถูกปล่อยออกมาตามท่อปล่อย วิธีการปล่อยเถ้านิวเมติกมีข้อดีของการปล่อยเถ้าอย่างรวดเร็วการบินฝุ่นน้อยลงบนท้องฟ้าการใช้ท่อปล่อยยาวที่ยืดหยุ่นไปยังความสูงและระยะทางใด ๆ และสามารถทำงานได้ในสภาพอากาศที่เปิดโล่ง